印尼买方拒收案启示
外贸操作环环相扣，错综复杂，经常会出现一着不慎，满盘皆输的情形，往往会因某一意外情况发生，让原本合作愉快的买卖双方突然变脸，断绝合作。以下一则发生在印尼海关的拒收案例供大家参考：
案例重现
2019年10月11日，南通小微企业A公司向印尼老客户B公司出运面料一批色织布面料，合同发票金额USD 86,424.51，双方约定的付款方式为OA60天，其中一票货买方正常提货且及时付款，而另外一票货买方表示拒收。A公司与B公司交涉无果后，于2020年4月向我司索赔，索赔金额USD44,931.89，具体损因为买方B拒收。
中国信保江苏分公司接到A公司的报案后，迅速委托印尼渠道进行勘察，渠道给出的反馈是：买方B公司确认合同发票金额USD86,424.51，表示已经支付了提货部分的货款USD 41,492.62，余额为USD 44,931.89，该余额部分的货物因卖方A公司申请了错误的HS编码导致目前仍滞留港口，买方无法清关，因此不承认该部分付款义务，且买方B公司表示2020年1月份就曾向A公司提议货物先做退运处理，再重新进口，但A公司未接受，目前货物已滞港4个多月。经中国信保江苏分公司与卖方A公司核实，HS编码问题的根源是B公司进口证上压根没有此票货物的HS编码，故货物无法清关是由于买方B公司的疏忽导致。在A公司进行了有效抗辩后，买方B公司至今未提供有效反馈或书面证据，故中国信保江苏分公司对未收回货款部分进行了赔付，缓解了小微企业A公司的资金问题。
案件启示
1.坚守法规底线
生意场上无情义，守住底线是关键。当货物在印尼海关清关面临障碍和困难时，卖方A公司鉴于与B公司多年合作关系，曾经考虑协助B公司解决此问题，但买方以种种理由拖延，未能及时在进口证上添加HS编码，导致解决方案失败。此外，卖方A还曾考虑接受B公司退运请求，并愿意承担额外进口运费和其他费用，但是B公司却无理要求A公司还要承担目的港仓储和其他费用，A公司再也无法接受。而且在中国信保勘察后，B公司把所有的责任全甩给卖方A公司，所以建议出口企业对于此类不守信用、得寸进尺的客户，应该坚守法规底线，以免自身遭受更大损失。
2.规范并保存各类单证
及时提醒买方规范各类单证并留档保存。东南亚的某些买方，管理相对松散，各类单证时有不严谨的情形发生，包括阴阳发票事情也时有发生，操作风险较大，为了最大程度保护自身合法权益，卖方应及时提醒买方规范各类单证，有条件的情况下，可以向买方索要单证核对，及时发现漏洞，避免损失事件发生。
3.及时索赔并处置货物
拒收风险发生后务必及时索赔并处置货物。按照保险条款规定，在拒收事件发生后10个工作日就应向中国报案，但A公司却拖到2020年4月，迟索赔长达4个月，直接影响了企业自身赔付权益，且本来可以减损处置的货物由于滞港时间太长丧失了处置价值，不得不做弃货处理，进一步扩大了损失。
